4 Eylül 2026, 22:11:42
Dolar 48,4390
Euro 56,2357
Altın 6.890,13
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Sinop 25°C
Açık
Sinop
25°C
Açık
Per 25°C
Cum 24°C
Cts 27°C
Paz 25°C

Büyükşehirden Toplu Ulaşımda Yeni Dönem: Şehir İçi Ulaşımda Dijital Devrim Başlıyor

Büyükşehir, toplu ulaşımda dijital devrim başlatıyor: şehir içi ulaşımda karekod, mobil ödeme ve akıllı duraklarla yeni dönem.

Büyükşehirden Toplu Ulaşımda Yeni Dönem: Şehir İçi Ulaşımda Dijital Devrim Başlıyor
4 Eylül 2026 20:40

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Karamürsel ile İzmit arasında hizmet verecek 41G hattını devreye alarak güney aksında özel halk otobüsleri ile belediye iştirakini tek sistem altında buluşturan yeni toplu ulaşım modelini başlattı.

Karamürsel Şehirlerarası Otobüs Terminali’nde düzenlenen tanıtım törenine Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın yanı sıra siyasi parti temsilcileri, ilgili oda ve kooperatif başkanları ile vatandaşlar katıldı. Başkan Büyükakın törende yaptığı konuşmada, “Araç kimin olursa olsun hizmet vatandaşın” anlayışıyla hareket ettiklerini belirtti.

Güney Koridorda Entegre Ulaşım Modeli

Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde toplu taşımayı merkezi planlama temelinde yeniden düzenliyor. Daha önce Çayırova, Darıca, Gebze, Dilovası ve İzmit hattında, ardından Körfez, Derince, İzmit, Kartepe güzergahtaki 41K hattında ve Başiskele–İzmit arasında uygulanan ortak havuz sistemi şimdi de Karamürsel–Değirmendere–Gölcük–İzmit koridoruna taşındı. 7 Eylül Pazartesi günü başlayacak yeni uygulamayla Karamürsel, Değirmendere ve Gölcük’te faaliyet gösteren kooperatif araçları UlaşımPark otobüsleriyle birlikte entegre bir yapı içinde çalışacak.

Başkan Büyükakın, daha önce güney aksında 129 araçla sürdürülen dağınık yapının yerine 95 araçtan oluşan planlı bir sistem kurduklarını ifade etti. Yeni modelle aynı güzergah üzerinde birbirinden bağımsız ve çakışan seferlerin azaltılacağını, tek merkezden yapılan planlama ile sefer düzeninin iyileştirileceğini söyledi. Yolcuların işletmeci ayrımı olmadan ilk gelen aracı kullanabileceğini, böylece bekleme sürelerinin kısalacağını dile getirdi.

41G Hattı ve Yeni Hat Düzenlemeleri

Yeni sistem kapsamında toplam 15 hatta 95 araçla hizmet verilecek. Karamürsel–Değirmendere–Gölcük–İzmit eski yol üzerinde çalışacak 41G Ekspres Hattı devreye alınacak. Bu hat Karamürsel ile İzmit arasında gidiş dönüş 47 durakta hizmet verecek. Mevcut 750 hattı yeniden düzenlenerek 750Y Karamürsel–Değirmendere–Gölcük–Başiskele–İzmit yeni yol–Umuttepe hattı oluşturulacak.

Halıdere çıkışlı 703 ve 704 numaralı yeni hatlar faaliyete geçecek. Değirmendere çıkışlı 721, 722, 731, 732 ve 733 numaralı hatlar ile Gölcük çıkışlı 701 ve 702 numaralı hatların çalışması sürecek. Karamürsel merkezli 751, 752 ve 753 numaralı hatlar da yeni sistem içinde yolcu taşımayı sürdürecek. Böylece güney aksında hem eski yol hem yeni yol üzerinden İzmit’e uzanan hatlar tek planlama altında işletilecek.

Büyükakın, şu anki sistemde 13 hatta 129 aracın birbirleriyle rekabet eder şekilde çalıştığını hatırlatarak, yeni modelle 15 hatta 95 aracın daha verimli biçimde hizmet vereceğini belirtti. Ortak havuz yapısı sayesinde yakıt ve işletme maliyetlerinde azalma hedeflendiğini, iş gücü kaybı ile gereksiz trafik yoğunluğunun azaltılacağını ifade etti.

Esnaf, Vatandaş ve Çevre İçin Ortak Kazanım Hedefi

Başkan Büyükakın, toplu taşımadaki dönüşümün temel amacının hem esnafı ayakta tutan hem de vatandaşa konforlu ulaşım sunan sürdürülebilir bir yapı kurmak olduğunu vurguladı. “Esnafın kazancında gözümüz yok” diyen Büyükakın, öncelikli hedefin vatandaşın toplu taşıma hizmetinden memnun olması olduğunu söyledi. Sistemin çevre açısından da önemli katkı sağlayacağını, toplu taşımayı cazip hale getirerek bireysel araç kullanımını azaltmak istediklerini dile getirdi.

Tramvay projesinin ilk dönemlerinde toplu taşıma esnafıyla yaşanan tartışmalara değinen Büyükakın, zaman içinde esnafın sistemin faydasını gördüğünü aktardı. “Esnafın kötülüğü için bir şey yapmam ancak halkın mutluluğu için çalışmak zorundayım” ifadesini yineleyerek raylı sistemlerin ana omurga olması gerektiğini, 41K ve 41G gibi hatların bu omurgayı besleyen yapılar olarak planlandığını belirtti.

Batı yakasında da benzer bir havuz sistemine geçileceğini açıklayan Büyükakın, burada metro ile entegre çalışan bir model üzerinde çalıştıklarını söyledi. İlçeler arasında entegrasyon sağlayan ana havuzların tamamlanmasının ardından sistemlerin ilçe ilçe birbirini destekleyen hale geleceğini, bu süreçle birlikte araç filosunun da yenilenmesinin gündeme geleceğini ifade etti. Toplu taşımadaki dönüşümün karşılıklı anlayış ve iyi niyetle ilerlediğini belirten Büyükakın, “Her geçen gün daha iyiye gidiyoruz” dedi.

Kocaeli Minibüsçüler ve Otobüsçüler Odası Başkanı Mustafa Kurt da törende yaptığı konuşmada, yeni hattın üç ilçe için hayırlı olmasını diledi. Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın esnaf üzerinde ciddi emeği olduğunu vurgulayan Kurt, kendisini “gerçek bir esnaf dostu” olarak nitelendirdi ve teşekkürlerini iletti.

Başkan Büyükakın, konuşmasının sonunda 41G hattı ile güney aksında başlatılan yeni sistemin Karamürsel, Gölcük ve çevresi için hayırlı olmasını diledi. Toplu ulaşımda dönüşüm çalışmalarının kent genelinde aşamalı şekilde sürdürüleceğini kaydetti.

Kaynak: BYZHA

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.