ÖBB, Alpbach’ta Otonom Otokar e‑Centro ile Yolcu Taşımacılığında Yeni Dönem Başlattı

Avusturya’nın Tirol bölgesinde 1907 yılında Neumarkt–Predazzo hattında başlayan modern kara yolu yolcu taşımacılığı, Avrupa Forumu Alpbach 2026 kapsamında ilk kez tam otonom sürüş özellikli elektrikli otobüsle yeni bir aşamaya taşınıyor.

ÖBB, Alpbach’ta devreye aldığı otonom Otokar e‑Centro otobüsünü, yerleşim içinde belirlenen bir güzergahta yolcu taşımacılığında test ediyor. Pilot uygulama süresince yolcular ücretsiz taşınıyor. Dar sokakların bulunduğu, topoğrafyanın zorlu olduğu ve trafik yoğunluğunun arttığı bölgede yürütülen deneme, geleceğin toplu ulaşım çözümlerine yönelik önemli bir saha testi niteliği taşıyor.

ÖBB CEO’su Andreas Matthä, yeni uygulamanın yalnızca teknoloji tanıtımı olmadığına dikkat çekerek, yenilikçi sistemlerin laboratuvar dışında gerçek işletme koşullarında değerlendirilmesinin zorunlu olduğunu belirtti. Matthä, bu tür pratik deneyimlerin toplu taşımayı aşamalı biçimde geliştirmek için kritik veriler sunduğunu ifade etti.

Alpbach Pilotundan Sonra Yeni Hat Vorarlberg’e Taşınacak

Şirket, otonom sürüşü geleceğin toplu taşıma altyapısında tamamlayıcı bir teknoloji olarak konumlandırıyor. Alpbach’taki pilot uygulamadan elde edilen teknik ve operasyonel sonuçlar ileride planlanan projelere temel oluşturacak. Bir sonraki adımda, tam otonom e‑Centro’nun Vorarlberg eyaletinde Wolfurt kampüsü çevresinde devreye alınması hedefleniyor. Bu hatla sanayi bölgesindeki işletmelerin S‑Bahn istasyonuna erişiminin güçlendirilmesi planlanıyor.

Otokar Avrupa Ticari Direktörü Anna Mejer, projede ÖBB’nin toplu taşımadaki deneyimi ile Otokar’ın otonom mobilite alanındaki bilgi birikiminin birleştiğini söyledi. Mejer, çalışmanın otonom toplu taşımanın geleceğine yönelik sağlam bir zemin oluşturduğunu belirtti. Ayrıca Avusturya’daki ilk uygulamaların, şirketin daha önce Avrupa’nın farklı kentlerinde yürüttüğü projelerden elde edilen tecrübe ile desteklendiğini kaydetti.

SAE Seviye 4 Otonom e‑Centro’nun Teknik Çerçevesi

Otokar’ın kendi mühendislik ekibi tarafından geliştirilen tamamen elektrikli otonom e‑CENTRO, SAE Seviye 4 otonom sürüş fonksiyonuna sahip. Araç, önceden tanımlanmış alanlarda otonom sürüş görevini yerine getirebiliyor. Avusturya mevzuatı gereği pilot uygulama süresince araç içinde bir güvenlik sürücüsü bulunuyor. Otokar, Madrid başta olmak üzere Avrupa’da farklı kentlerde yürüttüğü otonom taşımacılık denemelerinden edindiği deneyimi bu projeye aktarıyor.

Alpbach’ta başlatılan uygulamanın sonuçlarının, Avusturya’da otonom toplu taşıma sistemlerinin yaygınlaştırılmasına yönelik karar süreçlerinde belirleyici olması bekleniyor.

Kaynak: BYZHA